“機械換人”光速發展 機器人產業迎來井噴
發布時間：2014/12/30 點擊量：
十多年前，一部由斯皮爾伯格導演的電影《人工智能》精準地描繪了人類技術文明快速發展，令大批可提供服務的智能機器人取代人工，并全面滲透生活。
而在中國，隨著工業化技術水平提高及智能化、互聯網化滲透，日益倒逼著傳統產業轉換思路，提高自動化率及工業生產智能水平，這也為中國工業機器人產業興起埋下伏筆。與此同時，在長三角、珠三角等用工密集的區域，結構性用工荒加劇也進一步加速企業“機器換人”節奏。據雜志報道，2013年中國已超過日本，成為購買工業機器人數量最多的國家。
機器人產業或迎井噴期
無論是制造業復興計劃還是技術更新換代，以及當前最熱炒的工業4.0概念，都離不開機器人產業內容。業內人士認為，“機器人 互聯網”智能化數字生產方式將改變全球制造業格局，而擁有龐大市場容量的中國自然也不會缺席這場機器人盛宴。
根據國際機器人聯合會(IFR)統計報告，當年全球工業機器人銷售量約18萬臺，其中在中國銷售量約3.7萬臺。在12月下旬舉行的2014年世界機器人及智能裝備產業大會上，業內一致預期，今年我國機器人市場銷量可能突破5萬臺，且在未來5年內市場增速有望保持在每年40%以上，機器人產業井噴之勢已可見。
隨處可見的代工機器人
在廣東某工業園區生產車間內，一臺身長不足一米、形似鐵皮箱、每分鐘跑60米的機器車，裝上雙層支架之后，就可以變為一個獨立完成搬運作業的機器工人，而它也是這個車間最主要的裝卸工人。據了解，這個身材小巧的鐵皮員工，只需跟著腳下鋪設好的磁性感應軌道走，就能輕松將貨物從車間流水線一端搬向另一端。
據該機器人廠商銷售負責人介紹，類似這種自動化智能產品完全可以想象為新一代的“機器工人”，它們既可以實現24小時連續工作，同時也能幫助企業節約人工成本。從“機器工人”替代效應看，一臺標配無人搬運車相當于三個搬運工兼司機加一臺運輸車。如果以每人每月最低3500元計算，三個工人月工資則是10500元。而一個機器工人的應用操作扣除維護等費用，一年可為企業節約12600元工人工資。與此同時，還能將生產效率提高到20%以上。如果以月產值一億元的工廠計算，將相當于2000萬元效益空間。
目前“雇用”工業機器人正成為越來越多制造企業的選擇。在深圳寶安區石巖黃峰嶺工業區一家家電企業廠區內，負責人正在忙于和員工商定如何在2015年繼續提高機器人自動化水平。“經過兩年的生產線改造，我們已有效減少了用工。在一些生產線中，工人人數已下降一半以上，并且機器人生產效率比人工提高20%以上，產品良品率也有明顯提高。”上述負責人表示。
不難發現，由于科技水平發展及智能化生產普及，“機器換人”正在日益成為眾多傳統企業轉型升級的重要戰略。另一方面，人口紅利時代結束、老齡化社會來臨及勞動人口大量縮減，也驅使著“機器換工”大潮出現。深圳三和人力資源公司總經理許琴指出，不同城市已進入或者往老齡化方向發展，勞動力供應不足問題現實存在。勞動力成本抬升令企業經營難度加大，加上90后就業觀念轉變，部分簡單崗位存在被取代趨勢，這也造成越來越多企業更傾向于雇用“機器工人”。
國際巨頭搶灘“藍海”
值得注意的是，由于看中中國龐大的機器人需求市場，不少國際巨頭紛紛加大砝碼進駐中國，并在國內擴大產能，以謀求在新智能工業格局下的市場主動權，各路資本角逐機器人市場的競爭也日益激烈。
以日本工業機器人行業龍頭安川電機為例，今年12月，公司在上海成立涵蓋機器人中心、解決方案中心、售后服務中心等在內的新展示中心，為中國企業客戶提供各個領域機器人應用產品。據了解，安川來自中國機器人銷售收入已占據集團20%，未來還將進一步擴大沈陽工廠產能。除了安川之外，國際機器人行業巨頭公司瑞士ABB和德國KUKA也在今年進一步擴大其在中國的產能，并積極擴大在中國大陸市場上機器人業務銷售規模。
機器人時代來臨 加速產業布局求突圍
業內預計，伴隨越來越多的資本和實力企業進駐中國市場，加大機器人市場的競爭，未來工業機器人價格還將進一步下降，促動更多企業選擇“機器換人”。而另一方面，由于當前國內機器人產業起步較晚、企業發展各自為戰，中國企業為擴大競爭實力，未來必將經過一輪市場競爭，通過收購兼并優勝劣汰，逐漸形成大龍頭企業。因此，并購整合或成為國內機器人產業常態。此外，互聯網技術應用也將會為中國機器人產業實現彎道超車提供機會。
機器人時代來臨，令資本各方看準產業藍海時機，加速在機器人產業布局。據了解，來自日本、瑞士、德國等各國工業巨頭近期均擴大在華產能，各路力量摩拳擦掌，意圖在智能工業領域大肆開疆辟土、謀求主導權。同時國內各類產業自動化也在加速，中國機器人下游應用開發提速，行業內并購整合日益成為趨勢，令中國龐大機器人市場更具看點。
有研究認為，國內機器人行業投資可以分為三個階段，第一個階段，主要以并購、合作等機器人概念股票為主的主題投資；第二個階段，機器人概念股業績將出現分化，好公司將脫穎而出；第三個階段，行業格局趨于穩定，投資龍頭股成為王道。目前市場處于第一階段與第二階段重疊處，在追逐機器人概念股的同時，需找出有競爭力和有業績的機器人企業。這也意味著，未來機器人板塊將從“主題投資”逐漸過渡到“業績為王”階段。
而對于中國目前在技術水平上存在的瓶頸問題，專家建議，要通過多種途徑來尋求“突圍”和趕超。首先要加強對國際機器人技術跟蹤研究，制定出臺符合我國發展實際的“機器人技術路線圖”，明確技術發展步驟、重點突破的關鍵核心技術、工藝與零部件以及產業化路徑。其次，要確立符合我國發展實際的機器人發展模式。機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎認為，在中國機器人產業發展中，發展企業比發展技術更重要。優先發展有實力的機器人企業，然后通過到海外并購成熟技術和公司來提升機器人質量。
而在中國，隨著工業化技術水平提高及智能化、互聯網化滲透，日益倒逼著傳統產業轉換思路，提高自動化率及工業生產智能水平，這也為中國工業機器人產業興起埋下伏筆。與此同時，在長三角、珠三角等用工密集的區域，結構性用工荒加劇也進一步加速企業“機器換人”節奏。據雜志報道，2013年中國已超過日本，成為購買工業機器人數量最多的國家。
機器人產業或迎井噴期
無論是制造業復興計劃還是技術更新換代，以及當前最熱炒的工業4.0概念，都離不開機器人產業內容。業內人士認為，“機器人 互聯網”智能化數字生產方式將改變全球制造業格局，而擁有龐大市場容量的中國自然也不會缺席這場機器人盛宴。
根據國際機器人聯合會(IFR)統計報告，當年全球工業機器人銷售量約18萬臺，其中在中國銷售量約3.7萬臺。在12月下旬舉行的2014年世界機器人及智能裝備產業大會上，業內一致預期，今年我國機器人市場銷量可能突破5萬臺，且在未來5年內市場增速有望保持在每年40%以上，機器人產業井噴之勢已可見。
隨處可見的代工機器人
在廣東某工業園區生產車間內，一臺身長不足一米、形似鐵皮箱、每分鐘跑60米的機器車，裝上雙層支架之后，就可以變為一個獨立完成搬運作業的機器工人，而它也是這個車間最主要的裝卸工人。據了解，這個身材小巧的鐵皮員工，只需跟著腳下鋪設好的磁性感應軌道走，就能輕松將貨物從車間流水線一端搬向另一端。
據該機器人廠商銷售負責人介紹，類似這種自動化智能產品完全可以想象為新一代的“機器工人”，它們既可以實現24小時連續工作，同時也能幫助企業節約人工成本。從“機器工人”替代效應看，一臺標配無人搬運車相當于三個搬運工兼司機加一臺運輸車。如果以每人每月最低3500元計算，三個工人月工資則是10500元。而一個機器工人的應用操作扣除維護等費用，一年可為企業節約12600元工人工資。與此同時，還能將生產效率提高到20%以上。如果以月產值一億元的工廠計算，將相當于2000萬元效益空間。
目前“雇用”工業機器人正成為越來越多制造企業的選擇。在深圳寶安區石巖黃峰嶺工業區一家家電企業廠區內，負責人正在忙于和員工商定如何在2015年繼續提高機器人自動化水平。“經過兩年的生產線改造，我們已有效減少了用工。在一些生產線中，工人人數已下降一半以上，并且機器人生產效率比人工提高20%以上，產品良品率也有明顯提高。”上述負責人表示。
不難發現，由于科技水平發展及智能化生產普及，“機器換人”正在日益成為眾多傳統企業轉型升級的重要戰略。另一方面，人口紅利時代結束、老齡化社會來臨及勞動人口大量縮減，也驅使著“機器換工”大潮出現。深圳三和人力資源公司總經理許琴指出，不同城市已進入或者往老齡化方向發展，勞動力供應不足問題現實存在。勞動力成本抬升令企業經營難度加大，加上90后就業觀念轉變，部分簡單崗位存在被取代趨勢，這也造成越來越多企業更傾向于雇用“機器工人”。
國際巨頭搶灘“藍海”
值得注意的是，由于看中中國龐大的機器人需求市場，不少國際巨頭紛紛加大砝碼進駐中國，并在國內擴大產能，以謀求在新智能工業格局下的市場主動權，各路資本角逐機器人市場的競爭也日益激烈。
以日本工業機器人行業龍頭安川電機為例，今年12月，公司在上海成立涵蓋機器人中心、解決方案中心、售后服務中心等在內的新展示中心，為中國企業客戶提供各個領域機器人應用產品。據了解，安川來自中國機器人銷售收入已占據集團20%，未來還將進一步擴大沈陽工廠產能。除了安川之外，國際機器人行業巨頭公司瑞士ABB和德國KUKA也在今年進一步擴大其在中國的產能，并積極擴大在中國大陸市場上機器人業務銷售規模。
機器人時代來臨 加速產業布局求突圍
業內預計，伴隨越來越多的資本和實力企業進駐中國市場，加大機器人市場的競爭，未來工業機器人價格還將進一步下降，促動更多企業選擇“機器換人”。而另一方面，由于當前國內機器人產業起步較晚、企業發展各自為戰，中國企業為擴大競爭實力，未來必將經過一輪市場競爭，通過收購兼并優勝劣汰，逐漸形成大龍頭企業。因此，并購整合或成為國內機器人產業常態。此外，互聯網技術應用也將會為中國機器人產業實現彎道超車提供機會。
機器人時代來臨，令資本各方看準產業藍海時機，加速在機器人產業布局。據了解，來自日本、瑞士、德國等各國工業巨頭近期均擴大在華產能，各路力量摩拳擦掌，意圖在智能工業領域大肆開疆辟土、謀求主導權。同時國內各類產業自動化也在加速，中國機器人下游應用開發提速，行業內并購整合日益成為趨勢，令中國龐大機器人市場更具看點。
有研究認為，國內機器人行業投資可以分為三個階段，第一個階段，主要以并購、合作等機器人概念股票為主的主題投資；第二個階段，機器人概念股業績將出現分化，好公司將脫穎而出；第三個階段，行業格局趨于穩定，投資龍頭股成為王道。目前市場處于第一階段與第二階段重疊處，在追逐機器人概念股的同時，需找出有競爭力和有業績的機器人企業。這也意味著，未來機器人板塊將從“主題投資”逐漸過渡到“業績為王”階段。
而對于中國目前在技術水平上存在的瓶頸問題，專家建議，要通過多種途徑來尋求“突圍”和趕超。首先要加強對國際機器人技術跟蹤研究，制定出臺符合我國發展實際的“機器人技術路線圖”，明確技術發展步驟、重點突破的關鍵核心技術、工藝與零部件以及產業化路徑。其次，要確立符合我國發展實際的機器人發展模式。機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎認為，在中國機器人產業發展中，發展企業比發展技術更重要。優先發展有實力的機器人企業，然后通過到海外并購成熟技術和公司來提升機器人質量。
