早餐車前景光明卻“命運坎坷” 正確經營才是王道
發布時間：2013/10/22 點擊量：
現在中國都市的上班族對快餐業而言是一個龐大的市場。快餐的口味豐富又美味，開始吸引著人們蠢蠢欲動的味蕾。早餐也不例外，都市的生活規律加快，想在家安心的做個早餐的時間也變成了難以實現的夢想。瑞安奔宇流動早餐車就是為那些不能或沒時間做早餐，而吃不到有營養早餐的人提供了一個便捷的服務早餐車。使那些在前一天勞累了一天的人們多在清涼的早上多睡上幾分鐘，而不用擔心早餐能不能吃到而發愁，導致一天的心情不愉快。由此，越來越多的人們目光開始投向了早餐車里的食物，來解決早餐問題。
為了平抑日益上漲的早餐價格，貴陽市政府去年11月推出惠民工程——“平價早餐車”。據報道，早餐車啟動之初，就因所賣面點粥類早餐不接地氣遇冷，如今雖增加品種，但生意依然低迷。街上的早餐車越來越少，市民擔心，將來是否會消失？
有的關門已半年有的在賣炸洋芋
記者昨日早上在貴陽兩城區街道走訪發現，大營坡、體育路、鹽務街、蓑草路、文明路、獅峰路等多處早餐車關門歇業，有的早餐車身上還貼有野廣告。
在體育路口，盡管黃色的早餐車格外顯眼，但據周圍商鋪介紹，這個早餐車已有近半年沒有開張了。“之前就經常看到老板倒掉賣不完的粥，生意做不走肯定要關門。”離早餐車一步之遙的某店鋪老板說，自己從未去買過早餐。
11點過，化工路口人行天橋下面的早餐車剛開門，記者走進一看，車里竟賣起了炸土豆。為什么不賣早餐呢？這位攤主聽到記者詢問無奈地搖頭，“我也想賣，但是沒有人買，這里買早餐的人少。”記者觀察周圍，雖有醫院和各種店鋪，但是來往人群確實不多。“上面不準賣洋芋，但是沒辦法，一天能掙個幾百塊錢。”這位老板說。
地段不好影響生意？但是，人流量較密集的鹽務街車站旁一家早餐車也關門了。透過“車窗”，記者看到里面擺放著一次性碗筷和調料，但是柜臺上布滿了灰塵。附近一家眼鏡店營業員說，這家早餐車停業已有數月。
大多勉強經營個別生意火爆
省醫旁市東路一家早餐車，老板在車后支了幾張桌子，供顧客吃粉。記者看到，這家早餐店的素粉和脆臊、肉末、辣雞粉，每碗平均比周圍店鋪便宜1.5元，比小攤點便宜0.5元左右。據早餐車謝老板介紹，每天早上在路口擺攤的小販太多，盡管價格便宜也難做生意。
下午2點多，花香村車站站滿了等車的市民，車站旁邊五六個賣小吃的攤子生意正好，早餐車小劉則收了攤。“周圍小攤太多了，我們生意受影響，有時候城管來檢查，也不準賣。”小劉坦言，每天除去成本也就掙個一百多元。
浣紗路一家不愿透露姓名的早餐車老板說，利潤太薄致使好多早餐車經營不下去。
省二醫附近齊老板的早餐車生意卻十分火爆，早高峰時段經常有20多人擠在車邊買早餐。“平時可以賣200碗粉，100個面包和幾十盒牛奶，現在一個月能掙一萬多。”齊老板說，這里靠近醫院和學校，周圍的早餐單調是生意好的主要原因。“年初開始賣粉生意好了一倍，如果能通電節約點成本就更好了。”
有人希望堅持有人建議拆除
不少市民在采訪中告訴記者，對早餐車重整旗鼓抱有期望。在浣紗路做生意的陳女士經常到旁邊的早餐車買早餐，方便、衛生、便宜是她選擇的理由。“我希望早餐車一直辦下去。”家住小河的一名女士幾乎天天在外買早餐，但是小河的早餐店不多，她說：“希望在小河多開幾家，可以擺在車站，比較方便。”
同時，一些市民也表示從未光顧過早餐車。“面點類不愛吃，吃粉又沒有坐的地方，而且有的車身不干凈不敢買。”李先生告訴記者，早餐車開門時間不固定，偶爾想買發現沒開張。“現在好多早餐車沒有營業還擺在路上挺擋路的，尤其是占用盲道。”王先生認為，早餐車若不經營應盡快拆除。
“早餐車選點不應該擋在別人店鋪的門前，影響其他人做生意。”體育路某店鋪老板提出建議。
商務局表示繼續辦目前正處調整階段
貴陽市商務局商貿服務管理處張處長解釋，現在市內還有大約60輛早餐車，因為分散在各個街道，容易讓市民覺得“看不到”。張處長表示，平價早餐車作為一項惠民政策，肯定會繼續辦下去，但是現在處于調整階段，正在研發新的早餐品種和重新布點早餐車位。“到時候早餐車會換一種顏色，”張處長說，“今年12月將完成調整工作，屆時早餐車會以嶄新的面貌與市民見面。”
對于早餐車的經營時間，張處長稱，考慮到貴陽人的生活習慣，可以將營業時間延長到中午，經營的食品堅持價格、品牌、服務等統一，同時不能違反城管局的相關規定，影響市容市貌。
早餐車為什么這么受歡迎？
1、可以制作各種的風味小吃，及早餐宵夜等等。并配置有抽屜式的蒸箱，煎蒸兩用爐和加熱（牛奶、粥、豆漿等）增配炸爐、飲料機等
2、改變了傳統的的燒烤肉質僵硬、粗糙、難以下咽的缺陷。
3、經過秘方熬制的膏燙，無論是做麻辣燙還是開心涮，口味均突出鮮、香、美，顧客當然排來購買。
同時也是一些創業者優先選擇的行業，眾所周知，餐飲業是永不敗北的行業。那些打工族，畢業生，下崗職工也紛紛瞄向了移動早餐車的行業，甚至有許多已經加入了致富的行列。
為了平抑日益上漲的早餐價格，貴陽市政府去年11月推出惠民工程——“平價早餐車”。據報道，早餐車啟動之初，就因所賣面點粥類早餐不接地氣遇冷，如今雖增加品種，但生意依然低迷。街上的早餐車越來越少，市民擔心，將來是否會消失？
有的關門已半年有的在賣炸洋芋
記者昨日早上在貴陽兩城區街道走訪發現，大營坡、體育路、鹽務街、蓑草路、文明路、獅峰路等多處早餐車關門歇業，有的早餐車身上還貼有野廣告。
在體育路口，盡管黃色的早餐車格外顯眼，但據周圍商鋪介紹，這個早餐車已有近半年沒有開張了。“之前就經常看到老板倒掉賣不完的粥，生意做不走肯定要關門。”離早餐車一步之遙的某店鋪老板說，自己從未去買過早餐。
11點過，化工路口人行天橋下面的早餐車剛開門，記者走進一看，車里竟賣起了炸土豆。為什么不賣早餐呢？這位攤主聽到記者詢問無奈地搖頭，“我也想賣，但是沒有人買，這里買早餐的人少。”記者觀察周圍，雖有醫院和各種店鋪，但是來往人群確實不多。“上面不準賣洋芋，但是沒辦法，一天能掙個幾百塊錢。”這位老板說。
地段不好影響生意？但是，人流量較密集的鹽務街車站旁一家早餐車也關門了。透過“車窗”，記者看到里面擺放著一次性碗筷和調料，但是柜臺上布滿了灰塵。附近一家眼鏡店營業員說，這家早餐車停業已有數月。
大多勉強經營個別生意火爆
省醫旁市東路一家早餐車，老板在車后支了幾張桌子，供顧客吃粉。記者看到，這家早餐店的素粉和脆臊、肉末、辣雞粉，每碗平均比周圍店鋪便宜1.5元，比小攤點便宜0.5元左右。據早餐車謝老板介紹，每天早上在路口擺攤的小販太多，盡管價格便宜也難做生意。
下午2點多，花香村車站站滿了等車的市民，車站旁邊五六個賣小吃的攤子生意正好，早餐車小劉則收了攤。“周圍小攤太多了，我們生意受影響，有時候城管來檢查，也不準賣。”小劉坦言，每天除去成本也就掙個一百多元。
浣紗路一家不愿透露姓名的早餐車老板說，利潤太薄致使好多早餐車經營不下去。
省二醫附近齊老板的早餐車生意卻十分火爆，早高峰時段經常有20多人擠在車邊買早餐。“平時可以賣200碗粉，100個面包和幾十盒牛奶，現在一個月能掙一萬多。”齊老板說，這里靠近醫院和學校，周圍的早餐單調是生意好的主要原因。“年初開始賣粉生意好了一倍，如果能通電節約點成本就更好了。”
有人希望堅持有人建議拆除
不少市民在采訪中告訴記者，對早餐車重整旗鼓抱有期望。在浣紗路做生意的陳女士經常到旁邊的早餐車買早餐，方便、衛生、便宜是她選擇的理由。“我希望早餐車一直辦下去。”家住小河的一名女士幾乎天天在外買早餐，但是小河的早餐店不多，她說：“希望在小河多開幾家，可以擺在車站，比較方便。”
同時，一些市民也表示從未光顧過早餐車。“面點類不愛吃，吃粉又沒有坐的地方，而且有的車身不干凈不敢買。”李先生告訴記者，早餐車開門時間不固定，偶爾想買發現沒開張。“現在好多早餐車沒有營業還擺在路上挺擋路的，尤其是占用盲道。”王先生認為，早餐車若不經營應盡快拆除。
“早餐車選點不應該擋在別人店鋪的門前，影響其他人做生意。”體育路某店鋪老板提出建議。
商務局表示繼續辦目前正處調整階段
貴陽市商務局商貿服務管理處張處長解釋，現在市內還有大約60輛早餐車，因為分散在各個街道，容易讓市民覺得“看不到”。張處長表示，平價早餐車作為一項惠民政策，肯定會繼續辦下去，但是現在處于調整階段，正在研發新的早餐品種和重新布點早餐車位。“到時候早餐車會換一種顏色，”張處長說，“今年12月將完成調整工作，屆時早餐車會以嶄新的面貌與市民見面。”
對于早餐車的經營時間，張處長稱，考慮到貴陽人的生活習慣，可以將營業時間延長到中午，經營的食品堅持價格、品牌、服務等統一，同時不能違反城管局的相關規定，影響市容市貌。
早餐車為什么這么受歡迎？
1、可以制作各種的風味小吃，及早餐宵夜等等。并配置有抽屜式的蒸箱，煎蒸兩用爐和加熱（牛奶、粥、豆漿等）增配炸爐、飲料機等
2、改變了傳統的的燒烤肉質僵硬、粗糙、難以下咽的缺陷。
3、經過秘方熬制的膏燙，無論是做麻辣燙還是開心涮，口味均突出鮮、香、美，顧客當然排來購買。
同時也是一些創業者優先選擇的行業，眾所周知，餐飲業是永不敗北的行業。那些打工族，畢業生，下崗職工也紛紛瞄向了移動早餐車的行業，甚至有許多已經加入了致富的行列。
